全球首型！大容量电池混动双头豪华客滚船在广州南沙交付

　　儿童亲子乐园、快餐休闲区、宠物休息区……11月29日，由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船“P&O LIBERTE（P&O自由）”号在广州南沙交付。

　　据介绍，这艘船一次可以搭载1500名乘客和700多辆各类型车辆，适合岛屿、海湾之间的旅客和车辆通勤。船只投入使用后，将在英吉利海峡上航行，主要往返于英国多佛港和法国加莱港。

　　“我们先后对多个国家的船厂进行筛选，考察了多个交付的项目后，最终选择了中国制造。”P&O Ferries新造船总监Ross Barrett介绍，此前公司的首制船“P&O Pioneer（P&O先锋）”号已于今年初在英国多佛到法国加莱航线投入运营，经过一年多时间的使用，结合用户及船员的反馈意见，2号船在性能设计和内部配套及服务方面都有了改进。

　　“环保、灵活、智能、豪华”交付现场，中国船舶集团广船国际客滚船大项目经理李会伦用八个字总结了这型船的主要特点。

　　据介绍，该型船是目前全球建成的首型大容量电池混合动力推进的双头船舶，船上设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时），相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换，尤其是当船舶在进出港作业及近海航行时，可完全采用电池模式推进，从而实现污染物的“零排放”，能最大程度减少对港口和城市的空气污染。

　　该型船船长230.5米，型宽30.8米，船的艏艉各有一个驾驶室，艏艉结构完全对称，也是全球首例前后各配备2台7500kW吊舱推进器的船舶，驾驶室内的操作设备也一模一样，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。在操纵性能上，这型船能够在原地360度转圈，极大地提高运营效率，为乘客出行提供便利。

　　船的艏艉各有一个驾驶室，艏艉结构完全对称，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。通讯员供图

　　从这艘船的外观上看，最显眼的地方就是船的左右舷处各配有一个带弧度的巨型玻璃幕墙，当从船上透过这些玻璃幕墙往外看时，则是360度毫无遮挡的海景。该船项目经理孟浩介绍，组成这些玻璃幕墙的玻璃共有179块，安装难度大，需要使用吊机小心翼翼地将玻璃吊装到位，再由经验丰富的技术人员进行仔细微调，单块玻璃安装平整度不能大于2.5毫米。

　　这艘豪华客滚船的内装方面从设计、制造、安装全过程100%国产化。通讯员供图

　　船舱内如星级酒店一般的接待大厅，再走几步，就是带着落地大窗的餐厅，奢华感扑面而来，船上供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米。配有游戏区、儿童区、餐饮区、休闲区以及露天甲板，还设了专门的宠物休息区，为了方便携带宠物出行的乘客。内装材料涉及仿柚木地板，软膜天花，全景跃层玻璃幕墙，电控智能玻璃，材料品类繁多，广船国际副总经理周旭辉介绍，这艘豪华客滚船的内装方面从设计、制造、安装全过程100%国产化。

　　据了解，该船只交付后将从南沙出发驶向英吉利海峡，未来将主要往返于英国多佛港和法国加莱港两地提供服务。