自由光挡风玻璃材质是什么

　　【太平洋汽车网】自由光挡风玻璃的材质是钢化玻璃，采用该材质的玻璃是因为该材质的玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。

　　0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈网易汽车综合9月29日报道对于Jeep自由光的评论者来说，这款车可以用三句话来概括。第一句是：它很棒。

　　从1974年到2001年，Jeep花了27年的时间生产切诺基，树立切诺基品牌。12年前，切诺基的牌子渐渐衰落，并渐渐退役，至少在北美自由贸易协定的地区如此。如我们所知，取代它的是另一个响亮的名字——“Liberty”。

　　现在，Liberty也已远去，被另一款人们期望更高的车型所取代。这款车让切诺基的名字重新回归北美，让Jeep回归高端中型SUV市场，并使其重获170万台的年销量。然而那些期待着更常规化的车迷们极力表达了他们的关切，Jeep landia老用户们更是极度不接受，他们拿着火把、拽着坚固的前轴和拖缆，准备将这款新切诺基拖到，或者说扔进海里去。

　　关于这款Jeep的高端中型SUV，你应该了解的另外两句话是：Jeep切诺基已死。Jeep自由光万岁。

　　首先，想想我们是如何走到这一步的。Liberty与切诺基的原型几乎没有任何关系，尽管在美国以外它被叫做“切诺基”。早些时候，一辆满身泥污的切诺基象征着繁荣与光环，就像一边喝着热气腾腾的羊杂碎汤，一边听着好消息。然而，现在看到一辆脏兮兮的Liberty则认为，驾驶者走错了方向或者刚刚从公园野餐归来。

　　Jeep自由光实际上做了Liberty想要做的说实话，随着切诺基品牌的逐渐衰落，在不少Jeep忠实用户看来，甚至连最后一款切诺基XJ（1984-2001车型）也不是切诺基原型了。

　　看看Liberty以及它返老还童般的发展史：2002年Liberty上市时，从里到外都是曲线式的设计（至少按照Jeep的标准来看），前大灯也是圆形的，尽管Jeep品牌有着圆形前大灯的家族传统风格，但这只会让你觉得Liberty离Jeep传统车型相距甚远。10年之后，当Liberty走向终结并准备涅磐重生时，它的内外设计又回归到了15年前的“Jeep砖头”风格。

　　但不管叫做什么，Liberty都没有真正取代切诺基，它是想要在这个细分市场为Jeep开辟一条新的战线。然而，名称的改变让切诺基迷们一边高举火把唱挽歌，一边等待着Liberty的消亡，以及Jeep神话（Myth）重回江湖。现在我们可以自信地说：Liberty已死，它所创造的那个时代也随之而去。Jeep可能不愿我们不这么说，但自由光实际上做了Liberty想要做的：将Jeep的强悍的四驱性能和精致的内饰进行了一次完美的结合，无需再忍受粗野的越野方式以及高能耗的双重折磨。