2022年 JEC 复材创新奖入围名单发布

2022-02-13

  自 20 多年前建设往后,JEC 复合质料厘革奖每年都邑褒扬复合质料行业参加者之间的胜利项”目和协作。这一奖项一经为概略,比 JEC World 2022 ?提前一周举办。颁奖典礼可经验直播形式在线寓目。

  今年,将从 10 个类别中的每个类别落选出别名告捷者。这10个类别是:航空航天–操纵;航空航天-工艺;汽车和谈途运输-表面;汽车和谈!路运输-组、织;修修、与土木工程;策画、家具与”家居;建立与平板;海上运输和造船;运动、休闲和娱乐和可更生能源。

  公司:Qu“een’s Uni、ver;sit?y布局和多学科方式设计推行室(加拿、大)

  一种轻型飞机座椅组件,联贯了长;纤维预浸片材和改善的多资料、拓扑优化。专为 16G 认证和质量最小化而打算。

  戴铂Diab为航空航天机舱内部建立了一种 100% 热塑性和可授与的夹芯板,可能应对现在的挑拨,可接续性、REAC”H。 合规性、坐蓐率升高……

  Composite Integration兴办了多种模具和工艺本领,将高度繁复的5座单涡轮直升机机身行动没有粘合筹议的单一成型件创造。

  复合质料航空结构的创设工艺连结了自热模具、树脂灌注和优秀的主、动化,以低落配置和材料资本,提高速率和安排集、成度。

  iCOMAT 缔造了寰宇上第一个高功用、太空级纤维导向气缸,在组织考试中优于传统的直纤维基线。策画和成立了两个具有代表性的畛域发射筒(直径为 600 毫米,长度为 1100 毫米),一个传统的准各向同性 (QI) 直纤维基线和一个优化的纤维导、向版本。兴办并完成了基于有限元认识(FEA)的布局领悟模型,用于计,划优化。

  自,动化OOA便携!式缔造体制,用于机翼集成扭力盒(蕴涵一次成型零件中的蒙皮、纵梁、梁和;加强筋),从而压抑,了组装经过、和:紧固件。

  新的安排要领仅在加载途径(load paths)上使用无端碳纤维?(endless carbon fiber),将加载途径与注塑相联起来,只需3个工艺手段不会孕育瑰宝。

  TUCANA 是未来电池电动汽车 (BEV) 的推进者,通过从新计划捷豹 I-Pace 的通盘后部车:身机关取得谈?明。将体验行使复合资料替代铝和钢,修筑出车体及!动力总成构造,竣工车身刚性升高30%,车体重量减轻35公斤。

  运用热塑性塑料包覆成型的拉挤成型时间在太平枢纽运用中取代高强度钢概念,以减轻重量、零件数量、加工资本并?满意效用仰;求。

  改变的新型搀和材料门结构,选取新修建的低。 VO:C 片状模塑料 (SMC) 和混杂玻璃/碳纤维 SMC。该门可在线和离线上漆,并顺心全部 HMG 门吁请。

  利用高压树脂传递模塑 (HP-RTM) 工艺将柔性太阳能薄膜无缝集成到汽车纤维增强塑料 (FRP) 组件(车顶、引擎盖等)中,以完成多数量行:使。

  配关伙伴:Eco-Technilin(法国)、南摆列塔尼大学(法国)和 INRAe(法国)

  目的是修筑和临;盆一种新的汽车顶篷,由于操纵植物纤维巩固资料而不是煤油基材料,所以曰镪评估获得了改革。

  热固性复合材料结构再应用的变革方法使报废 (EOL) 热固性复关质料可,以在新产品中屡屡行使。达成了这些资料的循环照料宗旨。

  SOF Radlink 系统可轻易快快地邻接地下底子门径的隧谈段。它维系了复合资料和热“塑性塑料工艺以需要耐用的办理谋略。

  可接续、环保的?外墙面;板基于?可再造质料,具有负载旅途:兼容:和可变打算,写意 A 级防火央求。遮阳和绝。缘包管能源“功效。

  配闭同伙:Eco-Technilin、南分列塔尼大学和朴茨茅斯大学(英国)

  Kairlin 是一种可汲取和可堆肥的生物资料,可以!遵从循环经;济手段生产和领受卖出点和标牌浮现,对际遇陶染很小。

  行使先!辈的。复闭材料、工程剖!判和创建工夫,在新西兰罗托鲁瓦成立了 12米x6米的碳纤维雕塑 Te Ah、i Tupu!a。

  自愿;工作台,用于从低:使命压力到高任务压力的复合压力容器内联水压试验,与临蓐线的节奏相完,婚,为试验阶段填充了安乐性和可连续性。

  TorresPrint3D是一种不需求加热室的大型部件的增材创制(AM)工艺,具有可变的质料沉积能力,能够完成更灵活、更经济的临蓐。

  Fibraforce 时间:彻底调换实在定制的多轴向热塑性交错层层压板的无数量生产,采取无间和超:疾快的瓜葛工艺。

  项目配合伙伴试图设计一个“经典”三明治直升机甲板,但没、有成功。行使全班、人们的InfraCore专利技巧做到了这一点。

  Wellington Electric Boat Building 及其相助友人团队,征求供应轻量化和复闭原料的固瑞特,在这个具有里程碑理由的项目中交付了据称是第一艘全电动高速渡轮。

  一种结构粘合剂,专为在额外条款下创立复合资料风力叶片:而打算,可能在 -20°C 下固化,从而。减少停机光阴,从而抬高分娩力并中断二氧化碳排放。

  固瑞特 Sp。abond 840 是一种粘关剂,用于粘合风力涡;轮机叶片等大型布局。其创新“个性可缩小循环时分,结尾降低可重生能源的成本。

  西门子歌美飒与 Aditya Birla Advanced Materia?ls 合营计划、成立并筹,划装置据称是第一款可以简便融解和接管的海上风力涡轮机叶片。

  团结错,误:KTM时间有限公司?(奥地利!)、三菱化学进步质料有限公司(德国)、ALBA模具与工程有限公司(奥地利)和Altendorfer Kunststofftechnik有限公司(德国)

  据称,这是第一、款即将上市!的产品,它将赛车举动证据的天然纤维复关原料和以道途为要点的生物基热塑性塑料,与可逆和可收受的连绵技巧连合在整个。

  一种具有希奇计划理想的复闭材料轮椅,由于浸量减轻和单轴承座机关的高刚度,供给了:简捷、褂讪和疾速的移动、性。

  阿迪达斯的Hy?petex Kromaskin曲棍球棒选择了一种特殊的彩色碳纤维涂层和先进的复闭质料组织,在球场上具”有优秀、的势力!和宛如性。

  复关材料财富,的繁华,离不开工艺本领上进和设备升级;复材使用技能网一直悉力于复合资料行业工艺时间的推广,助力企业身手秤谌的升高、工作。反映成型工艺技能活动复合”原料坐,蓐工艺的严重工艺之一,其配置的兴盛跳级、实用性、合用性也沾染着该工艺的践诺和使用。

  为让行业企业注;意大白“反响成型本!领与筑。设”,定于2022年3月16-18日在湖!南湘潭进行“中原复合材料相应成型操纵技艺及装备现场示范商讨会”,集中沉心围绕“响应拉挤成型、注射工艺、液体成型、湿法模压、T-R?TM、LF、I等工艺”实行探索、交换,并现场瞻;仰拉挤,风电大梁。板临盆、聚氨酯冷库板生!产、RTM工艺演示。

  诚邀国内外复关材料制品生产单位、末端:用户单位、资产链配套企业代表,赐顾出席本次荟萃,合谋复关材料资产繁盛。

  (含集合资;料费、群集正餐、晚宴、标间留宿费16日、17日两晚)