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奥迪q5l天窗玻璃材质是什么

时间:2023-06-21 02:35 点击次数:162

  【太平洋汽车网】奥迪q5l天窗玻璃的材质是钢化玻璃,采用该材质的天窗玻璃是因为该材质的天窗玻璃具有较高抗冲击强度,较高的抗穿透能力和清晰的能见度,耐光,耐热,耐湿,耐寒,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。

  q5l车身是铝合金材质,采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高,刚性和稳定性好,在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形,对撞击时候的能量进行分散,起到最大的保护作用。

  我的观点是,途观L绝对不值得买,因为国产的途观L中保研碰撞测试A柱弯曲。对于安全性出现缺欠的车,坚决不要碰,奥迪Q5已经停产了,现在销售的是换代的奥迪Q5L,很多人认为,奥迪Q5L是阉割产品,但是即使是阉割产品,其产品力也完胜途观L。下面和大家分享一下奥迪Q5L和途观L的区别。

  1、车身平台和动力对比:奥迪的Q5L采用大众的MLB平台,发动机纵置布局,2.0T涡轮增压发动机匹配纵置7速湿式双离合,而大众途观L采用的则是大众著名的MQB横置平台,这款平台被广泛的使用到大众品牌大大小小的各个车型,大到途昂小到高尔夫都采用这款平台。

  从动力表现看,Q5L同样也采用2.0T涡轮增压发动机匹配纵置7速湿式双离合,但是,发动机的调教功率是不一样的。简单的对比就是奥迪Q5L45TFSI途观L380TSI奥迪Q5L40TFSI途观L330TSI

  2、悬挂对比Q5L的定位是豪华品牌中型SUV,而途观L的定位则是普通家用中型SUV,从定位来看Q5L要高于途观L,因此,从悬挂成本对比来看无疑Q5L所使用的多连杆比途观L的麦弗逊更高。

  当然,由于Q5L采用的是纵置发动机平台,因此,空间上允许安装五连杆,而途观L是前横置布局,空间上不允许安装五连杆。

  3、四驱能力对比四驱方面,虽然奥迪Q5L采用了基于多片离合器的冠状齿轮差速器,从全时四驱改为适时四驱,但是必须要看到,这个四驱是基于纵置发动机布局的四驱系统,而冠状齿轮差速器虽然采用多片离合器分配动力,但是这个分配是完全基于机械设计,动力分配范围方面反而要比以前的托森差速器更大,因此,脱困能力方面并不差。

  当然,由于全时四驱变成适时可用四驱,理论上高速行驶循迹性和稳定性会降低,不过奥迪采用了车身集成的多个传感器以及大数据实时预警,这样就可以尽快的根据天气以及路况尽量控制四驱系统预先结合,可以实现或者达到和全时四驱相近的效果。

  而途观l是一套基于横置发动机布局的四驱系统,这套四驱系统实际上来自博格华纳的汉德五代,典型的多片离合器式四驱控制,相对而言,尽管最小可以保持5%的四驱分配动力,但是这套四驱系统的动力响应和分配效率还是比较低的,脱困能力相对也要更差一些。

  4、舒适性对比总体上看,还是由于悬挂的原因,途观l采用的麦弗逊悬挂在舒适性上,理论上是比不上q5l的多连杆的,从隔音方面,途观l的隔音效果和q5l也并不是一个级别,座椅的舒适性明显也要更差一个档次。

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